<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ky">
	<id>http://212.24.105.57:9989/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%96%D0%9E%D0%9B</id>
	<title>ЖОЛ - Түзөтүүлөр тарыхы</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://212.24.105.57:9989/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%96%D0%9E%D0%9B"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-23T00:34:24Z</updated>
	<subtitle>Уикидеги бул барактын өзгөртүү тарыхы</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.40.0</generator>
	<entry>
		<id>http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=28680&amp;oldid=prev</id>
		<title>Temirkan, 03:32, 21 Июль (Теке) 2025 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=28680&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-07-21T03:32:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку нускасы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;03:32, 21 Июль (Теке) 2025 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;b type=&#039;title&#039;&amp;gt;ЖОЛ&amp;lt;/b&amp;gt; – адам, транспорт ж. б. каттоого, жүк ташууга арналган жол катнаштардын жалпы аты. Кыргызда жолду төмөнкүчө бөлөт: кара жол, жалгыз аяк жол, даңгыр жол, кыя жол,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;b type=&#039;title&#039;&amp;gt;ЖОЛ&amp;lt;/b&amp;gt; – адам, транспорт ж. б. каттоого, жүк ташууга арналган жол катнаштардын жалпы аты. Кыргызда жолду төмөнкүчө бөлөт: кара жол, жалгыз аяк жол, даңгыр жол, кыя жол, чыйыр жол, төтө жол, аба жолу, суу жолу, темир жол, кан жол ж. б. Топоним катары да &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Кыргызстандын географиялык &lt;/ins&gt;аталыштарынын курамында көп кездешет, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;мисалы&lt;/ins&gt;, Жол-Колот, Жол-Жылга, Жол-Сай, Жол-Жакшы, Жол-Коо ж. б. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Жол &lt;/ins&gt;тармагы Евразияда б. з. ч. 5-миң жыл&amp;amp;shy;дыкта пайда болгон. Адегенде &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;бетине эч нерсе төшөлбөстөн эле жасалган. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Жол &lt;/ins&gt;салуу ку&amp;amp;shy;рулушу 1747-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жылы &lt;/ins&gt;Парижде инженерлерди даяр&amp;amp;shy;доо үчүн жол ж-а көпүрө &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;боюнча &lt;/ins&gt;улуттук мектеп түзүлгөндөн башталган. 1789-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жылы &lt;/ins&gt;Францияда &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;узундугу &lt;/ins&gt;40 миң &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон жол тармагы курула башта&amp;amp;shy;ган. Байыркы ж-а &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;орто &lt;/ins&gt;кылымдарда Алдыңкы ж-а &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Орто &lt;/ins&gt;Азияны Кытай менен байланыштырган кербен жол &amp;lt;i&amp;gt;Улуу жибек жолу&amp;lt;/i&amp;gt; болгон. Байыр&amp;amp;shy;кы орустарда 8–10-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;кылымдарда &lt;/ins&gt;Киевди Крым ж-а Дон м-н байланыштырган соода &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жолу &lt;/ins&gt;пайдаланылган. Россияда &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;курулушу 1722-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жылы &lt;/ins&gt;Петербург – Мос&amp;amp;shy;ква &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жолунун &lt;/ins&gt;салынышынан башталган. 20-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;кылымда &lt;/ins&gt;шаарларда эл көбөйүп, автомобиль &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;м-н жүргүнчү ж-а жүк ташуу кыйындагандыктан, жер алдындагы рельстүү &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;(метрополитен) ж-а жер үстүндөгү монорельстүү &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;курула баш&amp;amp;shy;таган. Автомобиль &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;тармактарын куруу 1950- жылдардын аягында башталып, эки тилкелүү, бурулуштары жайык келген, полотносу жанта&amp;amp;shy;йыңкы жасалган ылдам жүрүүчү &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жолдор &lt;/ins&gt;салын&amp;amp;shy;ган. Айрыкча Японияда &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жол &lt;/ins&gt;куруу ылдам өнүгүп, эки-үч катар ылдам жүрүүчү &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жолдор &lt;/ins&gt;көчөлөрдүн үстүнө курулууда. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Кыргызстанда жол &lt;/ins&gt;куруу 20-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;кылымдын &lt;/ins&gt;башынан өнүгө баштаган, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;мисалы&lt;/ins&gt;, 1924-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жылы &lt;/ins&gt;уз. 568 &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон Арыс – Пишпек жолу салын&amp;amp;shy;ган. Кийинчерээк Ош – Жалал-Абад – Көк-Жаң&amp;amp;shy;гак, Фрунзе – Талас, Фрунзе – Ош ж. б. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жолдор &lt;/ins&gt;курулду (к. &amp;lt;i&amp;gt;Автомобиль жолу, Автомагист&amp;amp;shy;раль, Темир жол).&amp;lt;/i&amp;gt; [[Категория:3-том, 327-448 бб]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;чыйыр жол, төтө жол, аба жолу, суу жолу, темир жол, кан жол ж. б. Топоним катары да &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Кырг-ндын геогр. &lt;/del&gt;аталыштарынын курамында көп кездешет, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;мис.&lt;/del&gt;, Жол-Колот, Жол-Жылга, Жол-Сай, Жол-Жакшы, Жол-Коо ж. б.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Ж. &lt;/del&gt;тармагы Евразияда б. з. ч. 5-миң жыл&amp;amp;shy;дыкта пайда болгон. Адегенде &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;бетине эч нерсе төшөлбөстөн эле жасалган. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;салуу ку&amp;amp;shy;рулушу 1747-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж. &lt;/del&gt;Парижде инженерлерди даяр&amp;amp;shy;доо үчүн жол ж-а көпүрө &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;б-ча &lt;/del&gt;улуттук мектеп түзүлгөндөн башталган. 1789-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж. &lt;/del&gt;Францияда &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;уз. &lt;/del&gt;40 миң &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон жол тармагы курула башта&amp;amp;shy;ган. Байыркы ж-а &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;о. &lt;/del&gt;кылымдарда Алдыңкы ж-а &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;О. &lt;/del&gt;Азияны Кытай менен байланыштырган кербен жол &amp;lt;i&amp;gt;Улуу жибек жолу&amp;lt;/i&amp;gt; болгон. Байыр&amp;amp;shy;кы орустарда 8–10-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;к-да &lt;/del&gt;Киевди Крым ж-а Дон м-н байланыштырган соода &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;пайдаланылган. Россияда &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;курулушу 1722-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж. &lt;/del&gt;Петербург – Мос&amp;amp;shy;ква &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж-унун &lt;/del&gt;салынышынан башталган. 20-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;к-да &lt;/del&gt;шаарларда эл көбөйүп, автомобиль &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;м-н жүргүнчү ж-а жүк ташуу кыйындагандыктан, жер алдындагы рельстүү &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;(метрополитен) ж-а жер үстүндөгү монорельстүү &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;курула баш&amp;amp;shy;таган. Автомобиль &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;тармактарын куруу 1950- жылдардын аягында башталып, эки тилкелүү, бурулуштары жайык келген, полотносу жанта&amp;amp;shy;йыңкы жасалган ылдам жүрүүчү &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж-дор &lt;/del&gt;салын&amp;amp;shy;ган. Айрыкча Японияда &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж. &lt;/del&gt;куруу ылдам өнүгүп, эки-үч катар ылдам жүрүүчү &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж-дор &lt;/del&gt;көчөлөрдүн&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;үстүнө курулууда. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Кырг-нда Ж. &lt;/del&gt;куруу 20-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;к-дын &lt;/del&gt;башынан өнүгө баштаган, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;мис.&lt;/del&gt;, 1924-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж. &lt;/del&gt;уз.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;568 &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон Арыс – Пишпек жолу салын&amp;amp;shy;ган. Кийинчерээк Ош – Жалал-Абад – Көк-Жаң&amp;amp;shy;гак, Фрунзе – Талас, Фрунзе – Ош ж. б. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ж-дор &lt;/del&gt;курулду (к. &amp;lt;i&amp;gt;Автомобиль жолу, Автомагист&amp;amp;shy;раль, Темир жол).&amp;lt;/i&amp;gt; [[Категория:3-том, 327-448 бб]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Temirkan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=23473&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kadyrm: 1 версия</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=23473&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-02T13:51:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 версия&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку нускасы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;13:51, 2 Май (Бугу) 2025 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Айырма жок)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Kadyrm</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=23472&amp;oldid=prev</id>
		<title>vol3&gt;KadyrM, 07:34, 2 Май (Бугу) 2025 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://212.24.105.57:9989/index.php?title=%D0%96%D0%9E%D0%9B&amp;diff=23472&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-02T07:34:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Жаңы барак&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;b type=&amp;#039;title&amp;#039;&amp;gt;ЖОЛ&amp;lt;/b&amp;gt; – адам, транспорт ж. б. каттоого, жүк ташууга арналган жол катнаштардын жалпы аты. Кыргызда жолду төмөнкүчө бөлөт: кара жол, жалгыз аяк жол, даңгыр жол, кыя жол,&lt;br /&gt;
чыйыр жол, төтө жол, аба жолу, суу жолу, темир жол, кан жол ж. б. Топоним катары да Кырг-ндын геогр. аталыштарынын курамында көп кездешет, мис., Жол-Колот, Жол-Жылга, Жол-Сай, Жол-Жакшы, Жол-Коо ж. б.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Ж. тармагы Евразияда б. з. ч. 5-миң жыл&amp;amp;shy;дыкта пайда болгон. Адегенде Ж. бетине эч нерсе төшөлбөстөн эле жасалган. Ж. салуу ку&amp;amp;shy;рулушу 1747-ж. Парижде инженерлерди даяр&amp;amp;shy;доо үчүн жол ж-а көпүрө б-ча улуттук мектеп түзүлгөндөн башталган. 1789-ж. Францияда уз. 40 миң &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон жол тармагы курула башта&amp;amp;shy;ган. Байыркы ж-а о. кылымдарда Алдыңкы ж-а О. Азияны Кытай менен байланыштырган кербен жол &amp;lt;i&amp;gt;Улуу жибек жолу&amp;lt;/i&amp;gt; болгон. Байыр&amp;amp;shy;кы орустарда 8–10-к-да Киевди Крым ж-а Дон м-н байланыштырган соода Ж. пайдаланылган. Россияда Ж. курулушу 1722-ж. Петербург – Мос&amp;amp;shy;ква Ж-унун салынышынан башталган. 20-к-да шаарларда эл көбөйүп, автомобиль Ж. м-н жүргүнчү ж-а жүк ташуу кыйындагандыктан, жер алдындагы рельстүү Ж. (метрополитен) ж-а жер үстүндөгү монорельстүү Ж. курула баш&amp;amp;shy;таган. Автомобиль Ж. тармактарын куруу 1950- жылдардын аягында башталып, эки тилкелүү, бурулуштары жайык келген, полотносу жанта&amp;amp;shy;йыңкы жасалган ылдам жүрүүчү Ж-дор салын&amp;amp;shy;ган. Айрыкча Японияда Ж. куруу ылдам өнүгүп, эки-үч катар ылдам жүрүүчү Ж-дор көчөлөрдүн&lt;br /&gt;
үстүнө курулууда. Кырг-нда Ж. куруу 20-к-дын башынан өнүгө баштаган, мис., 1924-ж. уз.&lt;br /&gt;
568 &amp;lt;i&amp;gt;км&amp;lt;/i&amp;gt; болгон Арыс – Пишпек жолу салын&amp;amp;shy;ган. Кийинчерээк Ош – Жалал-Абад – Көк-Жаң&amp;amp;shy;гак, Фрунзе – Талас, Фрунзе – Ош ж. б. Ж-дор курулду (к. &amp;lt;i&amp;gt;Автомобиль жолу, Автомагист&amp;amp;shy;раль, Темир жол).&amp;lt;/i&amp;gt; [[Категория:3-том, 327-448 бб]]&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>vol3&gt;KadyrM</name></author>
	</entry>
</feed>