ГИРОКОМПАС: нускалардын айырмасы

Кыргызстан Энциклопедия жана Терминология Борбору дан
Навигацияга өтүү Издөөгө өтүү
vol2_>KadyrM
No edit summary
No edit summary
 
(2 intermediate revisions by one other user not shown)
1 сап: 1 сап:
'''ГИРОКО́МПАС ''' (gyro-compass) – объектинин курсун, о. эле болжолдуу багыттын азимутун аныктап, меридиандын чыныгы (геогр.) багытын көрсөткүч (компас). Г-тын магниттик компаска караганда артыкчылыгы, геогр. (магниттик
'''ГИРОКО&#769;МПАС ''' (gyro-compass) – объектинин курсун, ошондой эле болжолдуу багыттын азимутун аныктап, меридиандын чыныгы (географиялык) багытын көрсөткүч (компас). Гидрокомпастын магниттик компаска караганда артыкчылыгы, географиялык (магниттик<br/>
<br/>
[[File:ГИРОКОМПАС40.png | thumb | none]]
[[File:ГИРОКОМПАС40.png | thumb | none]]
уюлду эмес) түн. уюлду көрсөтөт. Анын көрсөтүүсүнө магниттик компаска караганда металл масса (темир, болот) ж-а электрмагиниттик талаалар аз таасир эткендиктен, тактыгы бир кыйла жогору келет. Анын иштөө принциби гироскоптун касиетине ж-а Жердин суткалык айлануусуна негизделген. Бул идея фр. окумуштуу Л. Фуко тарабынан 1852-ж. сунуш кылынган. Г. биринчи жолу 1908-ж. Герман Аншутц-Кемпфе (Германия) ж-а Сперри (АКШ) тарабынан бир убакта ойлонулуп табылган. Ал кемелерде колдонулат ж-а бардык самолёттордун стандарттык жабдууларына кирет.
уюлду эмес) түндүк уюлду көрсөтөт. Анын көрсөтүүсүнө магниттик компаска караганда металл масса (темир, болот) ж-а электрмагиниттик талаалар аз таасир эткендиктен, тактыгы бир кыйла жогору келет. Анын иштөө принциби гироскоптун касиетине ж-а Жердин суткалык айлануусуна негизделген. Бул идея франциялык окумуштуу Л. Фуко тарабынан 1852-жылы сунуш кылынган. Гидрокомпас биринчи жолу 1908-жылы Герман Аншутц-Кемпфе (Германия) ж-а Сперри (АКШ) тарабынан бир убакта ойлонулуп табылган. Ал кемелерде колдонулат ж-а бардык самолёттордун стандарттык жабдууларына кирет.
[[Category: 2-том]]
[[Category: 2-том]]

09:26, 16 Октябрь (Тогуздун айы) 2024 -га соңку нускасы

ГИРОКО́МПАС (gyro-compass) – объектинин курсун, ошондой эле болжолдуу багыттын азимутун аныктап, меридиандын чыныгы (географиялык) багытын көрсөткүч (компас). Гидрокомпастын магниттик компаска караганда артыкчылыгы, географиялык (магниттик

уюлду эмес) түндүк уюлду көрсөтөт. Анын көрсөтүүсүнө магниттик компаска караганда металл масса (темир, болот) ж-а электрмагиниттик талаалар аз таасир эткендиктен, тактыгы бир кыйла жогору келет. Анын иштөө принциби гироскоптун касиетине ж-а Жердин суткалык айлануусуна негизделген. Бул идея франциялык окумуштуу Л. Фуко тарабынан 1852-жылы сунуш кылынган. Гидрокомпас биринчи жолу 1908-жылы Герман Аншутц-Кемпфе (Германия) ж-а Сперри (АКШ) тарабынан бир убакта ойлонулуп табылган. Ал кемелерде колдонулат ж-а бардык самолёттордун стандарттык жабдууларына кирет.