ДИЗЕЛЬ ОТУНУ: нускалардын айырмасы

Кыргызстан Энциклопедия жана Терминология Борбору дан
Навигацияга өтүү Издөөгө өтүү
vol3_>KadyrM
No edit summary
No edit summary
 
1 сап: 1 сап:
'''ДИ́ЗЕЛЬ ОТУНУ''' – нефтинин дизель кыймыл­даткычтар күйүүчү май катары колдонулуучу бир кыйла оор фракциясы. Д. о. кысуу учурунда
'''ДИ&#769;ЗЕЛЬ ОТУНУ''' – нефтинин дизель кыймыл&shy;даткычтар күйүүчү май катары колдонулуучу бир кыйла оор фракциясы. Дизель отуну кысуу учурунда өзүнөн-өзү от алып кетүүгө ылайыктуу көмүртек&shy;тин 12–16 атомунан түзүлгөн углеводороддун аралашмасынан турат. Алар 200дөн 360°Сге чейинки температурада кайнайт. Дизель отунунун сапаты цетан саны – углеводород-алкан (көмүртектин 16 атому) м-н каныккан цетанга салыштыр&shy;малуу от алып күйүү ченеми боюнча мүнөздөлөт. Дизель отунунун автомобилдер үчүн цетандык саны це&shy;танга туура келүүчү белгинин 40–50%ин түзөт. Дизель отуну эки түргө бөлүнөт: дистиляттык аз илээш&shy;кектүү, айлануу жыштыгы 800 мин<sup>–1 </sup>ж-а андан көп же тез айлануучу кыймылдаткыч үчүн; өтө илээшкектүү калдыктуу (мотордуу) жай айла&shy;нуучу кыймылдаткыч үчүн. Дистилляттык отун&shy;дун ар кандай климаттык зоналар үчүн бири-&shy;биринен тоңуу температурасы ж-а фракциялык ку&shy;рамы боюнча айырмаланган арктикалык, кышкы ж-а жайкы сорттору; ошондой эле күйүүчү май даяр&shy;доочу системасы (ысытуу, тундуруу, сепарация&shy;лоо) бар ж-а мындай системасы жок дизелдер үчүн арналган 2 түрү болот.  
өзүнөн-өзү от алып кетүүгө ылайыктуу көмүртек&shy;тин 12–16 атомунан түзүлгөн углеводороддун аралашмасынан турат. Алар 200дөн 360°Сге
[[Категория:3-том, 86-170 бб]]
чейинки темп-рада кайнайт. Д. о-нун сапаты
цетан саны – углеводород-алкан (көмүртектин 16 атому) м-н каныккан цетанга салыштыр&shy;малуу от алып күйүү ченеми б-ча мүнөздөлөт. Д. о-нун автомобилдер үчүн цетандык саны це&shy;танга туура келүүчү белгинин 40–50%ин түзөт. Д. о. эки түргө бөлүнөт: дистиляттык аз илээш&shy;кектүү, айлануу жыштыгы 800 мин<sup>–1 </sup>ж-а андан көп же тез айлануучу кыймылдаткыч үчүн; өтө илээшкектүү калдыктуу (мотордуу) жай айла&shy;нуучу кыймылдаткыч үчүн. Дистилляттык отун&shy;дун ар кандай климаттык зоналар үчүн бири&shy;биринен тоңуу темп-расы ж-а фракциялык ку&shy;рамы б-ча айырмаланган арктикалык, кышкы ж-а жайкы сорттору; о. эле күйүүчү май даяр&shy;доочу системасы (ысытуу, тундуруу, сепарация&shy;лоо) бар ж-а мындай системасы жок дизелдер
үчүн арналган 2 түрү болот. [[Категория:3-том, 86-170 бб]]
 

04:04, 7 Апрель (Чын куран) 2025 -га соңку нускасы

ДИ́ЗЕЛЬ ОТУНУ – нефтинин дизель кыймыл­даткычтар күйүүчү май катары колдонулуучу бир кыйла оор фракциясы. Дизель отуну кысуу учурунда өзүнөн-өзү от алып кетүүгө ылайыктуу көмүртек­тин 12–16 атомунан түзүлгөн углеводороддун аралашмасынан турат. Алар 200дөн 360°Сге чейинки температурада кайнайт. Дизель отунунун сапаты цетан саны – углеводород-алкан (көмүртектин 16 атому) м-н каныккан цетанга салыштыр­малуу от алып күйүү ченеми боюнча мүнөздөлөт. Дизель отунунун автомобилдер үчүн цетандык саны це­танга туура келүүчү белгинин 40–50%ин түзөт. Дизель отуну эки түргө бөлүнөт: дистиляттык аз илээш­кектүү, айлануу жыштыгы 800 мин–1 ж-а андан көп же тез айлануучу кыймылдаткыч үчүн; өтө илээшкектүү калдыктуу (мотордуу) жай айла­нуучу кыймылдаткыч үчүн. Дистилляттык отун­дун ар кандай климаттык зоналар үчүн бири-­биринен тоңуу температурасы ж-а фракциялык ку­рамы боюнча айырмаланган арктикалык, кышкы ж-а жайкы сорттору; ошондой эле күйүүчү май даяр­доочу системасы (ысытуу, тундуруу, сепарация­лоо) бар ж-а мындай системасы жок дизелдер үчүн арналган 2 түрү болот.